Lý do tại sao máy xúc không có sức mạnh là gì

Có nhiều biểu hiện về sự thất bại của máy xúc, và các nguyên nhân và phương pháp kiểm tra điểm yếu của cánh tay máy xúc đã được giới thiệu trước đó. Điểm yếu đi bộ máy đào cũng là một vấn đề khó khăn hơn, sau đó khi máy đào đi bộ yếu như thế nào? Điều gì gây ra nó?

Có nhiều lý do để máy xúc yếu đi bộ, chẳng hạn như: Lỗi khớp xoay trung tâm máy xúc, hệ thống điều khiển đi bộ (như mạch dầu thí điểm, van điều khiển, v.v.) thất bại, rò rỉ động cơ đi bộ, mất cân bằng van an toàn động cơ đi bộ, quá tải động cơ do điểm yếu, v.v. Để loại bỏ lỗi này theo thời gian, các kiểm tra sau đây thường được yêu cầu

Số 1: Các rò rỉ khớp quay:

Một là do điểm yếu đi bộ do rò rỉ nghiêm trọng của khớp quay. Dầu thủy lực từ phần trên của máy đào đến phần dưới của thiết bị đi bộ, phải đi qua khớp quay, khi khớp quay một lần bị rò rỉ và hư hỏng, sẽ có một phần của dòng dầu áp suất cao trở lại ống dầu, dẫn đến đi bộ yếu, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của máy xúc. Do đó, cần phải kiểm tra nó để xác định xem lỗi có do rò rỉ hay không.

Số 2: Các van khác nhau bị lỗi

Việc kiểm tra van điều khiển cũng là một liên kết thiết yếu, van an toàn, van bướm ga, van kiểm tra, van cân bằng, van cứu trợ, van đảo ngược đi bộ, v.v., bất kỳ sự cố van nào cũng có thể gây ra lỗi đi bộ. Kiểm soát hiệu suất lỗi của van

Có những lỗi như ống chỉ bị kẹt, đột quỵ ngắn, khoảng cách lớn giữa lỗ ống và lỗ van, và giảm áp suất của van an toàn, sẽ gây ra điểm yếu của việc đi bộ phải.

Số 3: Kiểm tra động cơ đi bộ

Khi động cơ đi bộ bị rò rỉ nghiêm trọng, nó cũng sẽ gây ra điểm yếu đi bộ. Phương pháp kiểm tra loại trừ cụ thể là: Đường đua phù hợp có thể được hỗ trợ bởi muỗng và cần điều khiển đi bộ bên phải có thể được vận hành ở trạng thái nhàn rỗi của động cơ. Khi bánh xe lái không xoay, bạn có thể nghe thấy tiếng rít, rít lên trong động cơ đi bộ bên phải, sau đó chạm vào ống dầu và cảm nhận dòng dầu trong đường ống. Khi cần điều khiển tiếp tục di chuyển, đường đua bắt đầu quay chậm, và âm thanh rít, tiếng rít tăng lên khi động cơ tăng tốc. Kiểm tra đi bộ bên trái theo cách tương tự cho sự bất thường ở trên.

Số 4: Kiểm tra bộ giảm thiểu du lịch

Bộ giảm tốc thiết bị hoặc bôi trơn kém cũng là một trong những lý do cho sự thất bại của việc đi bộ. Khi kiểm tra lỗi yếu đi bộ, nếu con ngựa đi bộ đến mức truyền tải năng lượng bình thường giữa bánh xe lái và nhiệt độ dầu, mức dầu và chất lượng dầu của thiết bị giảm tốc đi bộ là bình thường, người ta nói rằng không có lỗi trong thiết bị giảm tốc đi bộ và lỗi yếu đi bộ không liên quan gì đến thiết bị giảm tốc đi bộ.

Tóm tắt: Tất nhiên, làm thế nào để loại bỏ sự cố đi bộ của máy xúc phải được giải quyết từng cái một theo tình huống thực tế và trước tiên xác định xem thiết bị làm việc và cấu trúc xoay có hoạt động bình thường hay không. Trong lần tiếp theo tôi sẽ giới thiệu những lý do thất bại cho sự yếu kém của vòng quay.

Số 5: Hiểu mã lỗi máy xúc

Máy đào trong hoạt động hàng ngày, do hao mòn, môi trường làm việc kém, bảo trì không kịp thời, hoạt động không đúng cách, v.v., sẽ có nhiều vấn đề và thất bại, hệ thống điện máy đào chịu trách nhiệm phát hiện sự cố của từng hệ thống máy xúc và hiển thị trên màn hình hiển thị máy xúc và nhắc nhở người vận hành một phần của sự cố máy xúc.

Lúc đầu, những lỗi này là những vấn đề nhỏ, miễn là chúng được tìm thấy và xử lý kịp thời, chúng sẽ không có bất kỳ tác động nào đến máy xúc; Tuy nhiên, nếu những lỗi nhỏ này bị bỏ qua và tiếp tục được sử dụng, nó sẽ gây ra một tai nạn cơ học lớn và có thể gây nguy hiểm cho cuộc sống của người vận hành.

Do đó, nếu người lái biết ý nghĩa của lỗi được biểu thị bằng các mã lỗi này và dừng kịp thời, thì tai nạn có thể được ngăn chặn.