Hiện tại, quy mô tổng thể của ngành tháo dỡ ô tô phế liệu ở Hoa Kỳ đã đạt khoảng 70 tỷ USD, chiếm 1/3 tổng giá trị sản lượng của nền kinh tế tuần hoàn ở Hoa Kỳ.Tương ứng, có một hệ thống xử lý xe phế liệu hoàn hảo ở Hoa Kỳ.Hiện nay, có hơn 12.000 xe được tháo dỡ, hơn 200 doanh nghiệp nghiền chuyên nghiệp và hơn 50.000 doanh nghiệp tái sản xuất linh kiện.
LKQ của Mỹ điều hành hơn 40 cửa hàng chuyên tháo dỡ ô tô phế liệu và bán các bộ phận có sẵn cho thợ sửa chữa hoặc một số công ty tân trang.LKQ, được thành lập vào năm 1998 và ra mắt công chúng vào tháng 10 năm 2003, hiện có giá trị thị trường là 8 tỷ USD.
Quay trở lại thị trường nội địa Trung Quốc, việc tháo dỡ ô tô phế liệu vẫn đang trong thời kỳ bạo lực, phụ tùng ô tô cũ vẫn chưa trở thành xu hướng chủ đạo - hiện nay có hai chợ phụ tùng lớn trong nước: một nằm ở Quảng Châu Chen Tian, hàng năm là thị trường 600-70 tỷ USD, thị trường còn lại nằm ở Lian Yun Gang, tập trung vào kinh doanh phụ tùng xe tải.thị trường hai phần với nhau sắp đạt tới một trăm tỷ hoặc hơn.Một chuyên gia nổi tiếng cho rằng thị trường tháo dỡ ô tô Trung Quốc sẽ tăng trưởng lên 600 tỷ nhân dân tệ trong tương lai.Như bạn có thể thấy, quy mô thị trường này gần như bằng toàn bộ công suất của thị trường phía sau. "Tám mươi phần trăm thị trường hậu mãi của Mỹ là phụ tùng thay thế cũ." Trong tương lai, phụ tùng hậu mãi của Trung Quốc chủ yếu là tháo dỡ các bộ phận của ô tô và thứ hai là -bộ phận tay.Tất nhiên, tiền đề là đảm bảo chất lượng và độ an toàn của những bộ phận tháo dỡ này.Chuyên gia này cũng cho biết, mô hình kinh doanh của ngành tháo dỡ ô tô truyền thống là thu thập ô tô - phân hủy mang tính hủy diệt - bán nguyên liệu thô, kiếm một ít tiền nguyên liệu thô và tỷ lệ tái sử dụng phụ tùng thay thế không cao.Hơn nữa, ở chế độ vận hành truyền thống, sẽ còn lại một lượng lớn chất thải rắn, dầu thấm vào đất, ô nhiễm không khí và các vấn đề khác.Xét về hiệu quả, hoạt động truyền thống rộng rãi hơn, ”hiệu suất bằng 1/5 đến 1/6 so với xe phá dỡ thông minh.”
Luật Bảo vệ Môi trường yêu cầu việc tháo dỡ ô tô phế liệu phải được xử lý không khói.Sự phát triển của máy tháo dỡ và khung áp lực chỉ phục vụ cho thị trường nên tương lai ô tô phế liệu của Trung Quốc sẽ là ngành công nghiệp mới mọc lên trong tương lai.
Thời gian đăng: 14-11-2023