Phân tích các nguyên nhân của rò rỉ dầu từ Break Hammer

Có nhiều lý do cho sự rò rỉ dầu của búa phá vỡ, cần được chia thành các phần khác nhau:

Số 1: Rò rỉ dầu tại Piston:

. Điều này được gây ra bởi việc làm đầy bơ không đúng. Thay thế kịp thời các thành phần niêm phong, và giải thích cho khách hàng cách chính xác để bơ.

(2) Rò rỉ dầu thủy lực được tìm thấy và vỏ búa bị rỉ sét nghiêm trọng. Do khách hàng không được sử dụng trong một thời gian dài, phương pháp bảo quản là không chính xác, dẫn đến xói mòn nước, rỉ sét trực tiếp gây ra thiệt hại căng thẳng của con dấu piston, và sau đó gây ra rò rỉ dầu, giải thích cho khách hàng, phương pháp bảo quản dài hạn: nitơ được thải ra và áp suất thép trên khối cao hơn.

. Giải thích cho khách hàng một cách chính xác để vận hành, để tình huống này sẽ không xảy ra lần nữa.

Số 2: Rò rỉ tại khớp giữa buồng nitơ và khối xi lanh giữa: Vòng O O O ở khớp giữa buồng nitơ và khối xi lanh giữa được đeo.

Số 3: Rò rỉ giữa đế van đảo ngược và khối xi lanh giữa: Vòng O O O của đế van đảo ngược bị hỏng.

Số 4: Bề mặt kết nối của khối xi lanh giữa và giao diện ống: Nguyên nhân: Vòng niêm phong loại O bị mòn hoặc giao diện cơ thể ống bị lỏng. Thay thế vòng chữ O và thắt chặt theo mô-men xoắn được chỉ định.

Số 5: Giao diện giữa xi lanh giữa và xi lanh trên bị rò rỉ dầu: vòng O và vòng tăng cường vòng niêm phong được đeo và căng, và vít của thân búa nghiền bị lỏng. Thay thế vòng niêm phong O-ring và vòng tăng cường theo thời gian, và đảm bảo mô-men xoắn thắt chặt.

Số 6: Kết nối giữa hộp van điều khiển và nắp van điều khiển bị rò rỉ dầu: vòng O-vòng được đeo và vít nắp van điều khiển bị lỏng. Thay thế O-ring, thắt chặt mô-men xoắn. Ngoài những lý do trên, sự lão hóa của con dấu dầu, dầu thủy lực quá bẩn, gây căng thẳng, khoảng cách ống lót quá lớn, đánh đập xiên, làm hỏng màng dầu, do đó cũng dễ dàng gây rò rỉ dầu.